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青海本地液壓機價錢多少

發布時間:2022-11-12T20:10:47更新時間:2022-11-12T20:11:10 瀏覽量:1554
[文章摘要]: 青海本地液壓機價錢多少 青海本地液壓機價錢多少 300024.SZ 機器人 機器人與自動化裝備、自動化立體倉庫及倉儲物流設備、機械電子設備、大型 自動化系統與生產線開發、制造、工程安裝 300097.SZ 智云股份 動化制造工藝系統研發及系統集成,自動化裝備的研發、設計、制造...

青海本地液壓機價錢多少

青海本地液壓機價錢多少 300024.SZ 機器人 機器人與自動化裝備、自動化立體倉庫及倉儲物流設備、機械電子設備、大型
  自動化系統與生產線開發、制造、工程安裝
  300097.SZ 智云股份 動化制造工藝系統研發及系統集成,自動化裝備的研發、設計、制造、技術咨
  詢及技術服務
  002520.SZ 日發精機 數控機床、機械產品的研制、生產、銷售
  600560.SH 金自天正 自動化系統的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術培訓、技術服務;制造、
  銷售計算機控制系統軟硬件及網絡產品、智能控制軟硬件及配套設備、電氣傳
  動裝置及配套設備、電子元器件、控制系統配套儀表;承接系統集成工程
  300023.SZ 寶德股份 微電子及光機電一體化產品的設計、生產、銷售、維修、改造及服務;能源設
  備及石油機械自控系統的設計、生產、銷售、維修、改造及服務;電氣、機械、
  液壓控制系統的設計、生產、銷售、維修、改造及技術服務
  300137.SZ 先河環保 從事計量儀器、環保設備的研制開發
  300099.SZ 尤洛卡 自動化儀器儀表、計算機軟硬件、電子電氣設備集成系統開發、生產、銷售、維
  護;計算機系統集成、機電一體化產品、光學儀器的研發、生產、銷售、維修
  000837.SZ 秦川發展 金屬切削機床、塑料加工機械、液壓系統、液壓件、汽車零部件、功能部件、
  精密齒輪(箱)、機床配件、數控系統、儀器儀表、木工機械及其制品的生產、加
  工、銷售
  000410.SZ 沈陽機床 機械設備制造,機床制造,機械加工
  600806.SH 昆明機床 設計開發、生產及銷售機床、精密測量設備和精密位移傳感器
  002248.SZ 華東數控 數控系統、數控機床、切削工具、手工具、金屬切削機床、機床附件、液壓件、
  氣動元件、電動工具、電動機、電器元器件、工業自動化儀表的生產、銷售,量
  具、量儀的銷售
  002122.SZ 天馬股份 軸承的制造、加工;軸承零配件的銷售
  600862.SH 南通科技 實業投資;機床及其零配件的研發、制造、銷售;植物保護和管理機械及其零配
  件、電子產品及零配件、船用及陸用換熱器及零配件、熱處理鍛鑄件、模具、空
  調壓縮機及其零配件、汽車零配件、電子計算機及配件的制造、銷售
  600243.SH 青海華鼎 高科技機械產品開發、制造,數控機床、加工中心、專用機械設備、石油機械、
  環保設備、食品機械的制造和銷售
  002270.SZ 法因數控 數控機械設備及液壓氣動元件的開發、生產、銷售
  002158.SZ 漢鐘精機 農漁蔬果等產品儲藏、保鮮、干燥用的新型螺桿式冷凍冷藏設備,各類真空泵
  (不含螺桿式)及氣體壓縮機,以上產品及其零部件的研制、開發、生產及售后服務
  601369.SH 陜鼓動力 大型壓縮機、鼓風機、通風機及各種透平機械的開發、制造、銷售、維修服務
  000338.SZ 濰柴動力 WP5/7系列發動機柔性自動化裝配生產線
  601058.SH 賽輪股份 輪胎行業工業機器人產業化
  002073.SZ 軟控股份 輪胎行業工業機器人產業化
  600845.SH 寶信軟件 基于開放式標準總線大型自控系統
  600619.SH 海立股份 空調壓縮機柔性自動化裝配生產線
  600031.SH 三一重工 自動導引車AGV系統工程機械產品加工應用
  002311.SZ 海大集團 包裝物流領域搬運機器人
  600582.SH 天地科技 高端液壓支架智能焊接加工車間
  600320.SH 振華重工 海上鉆井平臺裝備制造智能化焊接車間

機械設備的基本安全要求是什么?

⑴?置防護裝置

要求是,以操作人員的操作位置所在平面為基準,凡高度在2m之內的所有傳動帶、轉軸、傳動鏈、聯軸節、帶輪、齒輪、飛輪、鏈輪、電鋸等危險零部件及危險部位,都必須設置防護裝置。

對防護裝置的要求:

a、安裝牢固,性能可靠,并有足夠的強度和剛度;

b、適合機器設備操作條件,不妨礙生產和操作;

c、經久耐用,不影響設備調整、修理、潤滑和檢查等;

d、防護裝置本身不應給操作者造成危害;

e、機器異常時,防護裝置應具有防止危險的功能;

f、自動化防護裝置的電氣、電子、機械組成部分,要求動作準確、性能穩定、并有檢驗線路性能是否可靠的方法。

⑵機器設備的設計,必須考慮檢查和維修的方便性。必要時,應隨設備供應專用檢查,維修工具或裝置。

⑶為防止運行中的機器設備或零部件超過極限位置,應配置可靠的限位裝置。

⑷機器設備應設置可靠的制動裝置,以保證接近危險時能有效地制動。

擴展資料

1、涉及“兩重點一重大”的生產裝置、儲存設施外部安全防護距離不符合國家標準要求。

2、涉及重點監管危險化工工藝的裝置未實現自動化控制,系統未實現緊急停車功能,裝備的自動化控制系統、緊急停車系統未投入使用。

3、構成一級、二級重大危險源的危險化學品罐區未實現緊急切斷功能;涉及毒性氣體、液化氣體、劇毒液體的一級、二級重大危險源的危險化學品罐區未配備獨立的安全儀表系統。

4、控制室或機柜間面向具有火災、爆炸危險性裝置一側不滿足國家標準關于防火防爆的要求。

5、使用淘汰落后安全技術工藝、設備目錄列出的工藝、設備。

參考資料來源:百度百科-機械設備

挖掘機油溫過高 應該如何解決

青海西寧挖掘機培訓學校知識講解: 挖掘機油溫過高容易導致機械產生熱變形,液壓元件中熱脹系數不同的運動部件因其配合間隙變小而卡死,引起動作失靈、影響液壓系統的傳動精度,導致部件工作質量變差等一系列問題。 首先分析挖掘機油溫過高成因: 1、挖掘機液壓油太久沒有更換 2、液壓泵出現故障 3、電腦板故障或設置有誤 4、油箱容積太小,散熱面積不夠,未安裝油冷卻裝置,或雖有冷卻裝置但其容量過小 其次提出挖掘機油溫過高解決方案: 1 、如果您的挖掘機液壓油超過6000小時沒有更換,就必須更換液壓油 2、 由專業人士對液壓泵進行檢修調試 3 、電腦板重新設置或者檢修 4、 安裝容量與油箱匹配的冷卻裝置。 以上四點基本上就可以解決挖掘機油溫過高的問題,如過沒能解決,還是要找專業的維修人員。青海西寧挖掘機培訓學校提醒您:學習挖機駕駛、維修等技術,請在報到之前認真考察,以免上當受騙。

青海本地液壓機價錢多少

青海高原一株柳閱讀答案

(1)文中的“它”指的是 。“給予”的“給”在這里讀 。
答:“它”指青海高原一株柳。“給予”在這里讀ji(第三聲)。

(2)文中“成就”的近義詞是 。
答:文中“成就”的近義詞是造就。

“改革開放以來,我國取得了舉世矚目的偉大成就。”一句中的“成就”的近義詞是 。
答: “成就”的近義詞是成果。

(3)結合課文內容談談對“命運給予它的幾乎是九十九條死亡之路”的理解。
答:我們不應該害怕這九十九條死亡之路,而應該盡力去抓住那一線希望,這樣我們才可能戰勝命運,戰勝自己。

(4)這句話給了你什么啟示。
答:在人生的道路上,生活和命運不可能公平,但只要心中一直充滿希望,憑借自己超乎想象的毅力和韌勁去努力,生命就會產生奇跡。

青海地震消息最新地震消息青海省玉樹縣發生7.1級地震詳細資料。

  青海新聞網訊:15日中午12時,青海省玉樹抗震救災指揮部新聞中心舉行第二次新聞發布會,新聞中心副主任、青海省人民政府新聞辦公室主任劉貴有向媒體通報:

  “4.14”地震,截至2010年4月15日上午9點,地震共造成617人遇難,313人失蹤,9110人受傷,重傷員970人,正在醫療點接受治療的傷員有2300多人,其中,15000戶民房倒塌,有十萬災民需要轉移安置。截止到15日早晨8時,共記錄到災區余震總數為750次,其中3級以上余震8次,有一次6.0-6.9級地震。4.0-4.9級地震3次,3.0-3.9級地震4次。

  15日早上,中國地震局現場工作隊和青海省地震局現場工作隊已分頭開展工作,緊急投入到抗震救災的行列中。

  截至4月15日6時55分,青海省重大災害緊急救援隊玉樹、西寧、海西、格爾木、海東、海北、果洛、海南、格爾木支隊、青海省公安消防總隊機關、總隊醫院共投入救援官兵242名,出動救援車輛27臺(其中搶險救援車11臺、指揮車6臺、后勤保障車5臺、出發前從省軍區新購5臺宿營車)。攜帶生命探測儀、液壓擴張器、金屬切割機、多功能手動破拆工具、救援三角架等5大類504件救援裝備器材及2條搜救犬,已全部到達救災現場參與地震救援。

  自14日19時20分起至15日凌晨5時許,有6架運輸機從北京、廣州、昆明、濟南、成都等方向陸續抵達西寧機場。西寧機場14日共保障各類飛機起降80架次,其中抗震救災39架次,運送救災人員1942名,物資66噸,集結在西寧機場上的車輛達102輛。

  4月15日凌晨5點45分,隨著雜多和囊謙兩個縣的移動電話和固定電話的撥通,玉樹機場固定電話、C網基站的運行正常,中國電信已經全面恢復了災區通信。

  客運方面,截止昨晚十二點,青海省交通運輸部門協調組織客運班車發放工作,西寧至玉樹班車運行正常。同時積極做好應急運力動員準備工作,在西寧市各客運企業、旅游客運企業落實應急儲備客運車輛209輛,在六州一地落實應急儲備客運車輛85輛,合計294輛,8820客位。三是分四批次為救災部隊調派37輛客車、1520客位;為運送醫療人員調派9輛客車、300客位。全天累計調派客運車輛46輛,運送救災、醫療人員1820人。并根據救災、醫療人員運輸情況陸續安排運輸車輛,連夜再運送800余人。貨運方面,現已儲備應急貨車484輛,總噸位5955噸,24小時待命。目前已從西寧機場裝運救災儀器12車、從海西調運8輛車運送帳篷前往玉樹災區。

  據省公安消防總隊前導干部從地震災區前線發來的消息,今晨4時25分,甘肅消防總隊第二批增援力量中兩輛車在奔赴災區途中,由于道路條件極差,可見度低,在距離果洛州瑪多縣35公里處,發生追尾事故,一輛搶險救援車發生側翻,一輛車水箱受損。事故造成3人受傷,我們在此也提醒抗震救災過往車輛謹慎駕駛,確保行車安全。

  省國土資源廳重點做好了災區特別是玉樹縣城周邊地質災害監測預警工作,嚴防地震引發的新的塌方、泥石流等次生地質災害造成新的人員傷亡和財產損失。成立了抗震救災突擊隊,從廳直屬地質勘查和測繪單位抽調50余名干部職工,組成抗震救災突擊隊,目前正緊張準備物資器材,待命隨時聽從省抗震指揮部調遣。針對震區房屋倒塌,當地群眾急需食品和飲用水的實際情況,省國土資源廳已調集17輛大型運輸車,迅速在西寧采購方便面、罐頭、酥油、炒面、壓縮干糧和純凈水等物資,救援車隊準備最遲于16日上午出發,將救援物資送往災區。 看看吧!那些人真可憐

熊貓汽車

長城炫麗挺好的。
長城炫麗 "長城炫麗"FLORID,以產品特性特征命名,為緊湊型5門轎車,兩排座椅,后排座椅可以向前折疊,充分體現了小型車緊湊飽滿的特點。外觀透著炫彩與華麗,張揚的外觀,充滿活力的造型。 這款車采用全金屬封閉式硬頂承載式車身、風格以"運動"為主,從車前到車后都給人視覺上全新的感受。定位于中等階層富裕家庭轎車,屬于大眾消費的車型。
前懸架采用麥弗遜式獨立懸架、后懸架采用扭轉梁式半獨立懸架。匹配先進VVT技術的1.3L的汽油機,今后可搭載1.5L的汽油機和1.2L柴油機。在裝備上,安全氣囊、防抱死剎車系統(ABS+EBD)、運動座椅等一應俱全。有關專家評價,在國內會有較大的發展潛力和市場。
炫麗主要技術參數表
車型 1.3L GW413EF
整車參數
長×寬×高(mm) 3907×1694×1521
軸距(mm) 2368
前懸∕后懸(mm) 813/726
前∕后輪距(mm) 1459/1430
風阻系數(Cd) 0.32
最小離地間隙(mm) 127(滿載)
整備質量(kg) 1135
承載質量(kg) 375
總質量(kg) 1510
乘員數(人) 5
油箱容積(L) 45
行李箱容積(L) 330
座椅放平后行李箱容積(L) 1038
動力系統
發動機型式(詳細的) 直列四缸,四沖程,水冷,雙頂置凸輪軸,汽油發動機,電子控制多點電噴
發動機排量(cc) 1342
壓縮比 9.3:1
最大功率(Kw∕rpm) 65/6000
最大扭矩(Nm∕rpm) 115/4000-5200
升功率(Kw/l) 48.44
排放標準 歐四
最高車速(km/h) 162
百公里耗油(時速90公里,L∕100km) 5.79
變速箱系統
變速器 5檔手動
擋位數(個) 5
底盤系統
驅動形式 前置前驅
前懸掛系統 麥弗遜式獨立懸架
后懸掛系統 縱臂扭轉梁復合式懸架
轉向系統型式 齒輪齒條式液壓助力
最小轉彎半徑(m) 5.5
制動系統(前 / 后) 前盤/后鼓
輪胎規格 185/65 R15
輪轂型號 15X6J
長城炫麗配置表
款 型 豪華型 精英型
動力配備 發動機形式 直列四缸,四沖程,水冷,雙頂置凸輪軸,電子控制多點電噴,汽油發動機
排量(L) 1.3
最大功率(kW/r/min) 65/6000
最大扭矩(N?m/r/min) 115/(4000-5200)
外觀配備 車身同色外后視鏡 ● ●
車身同色前保險杠 ● ●
車身同色后保險杠 ● ●
電鍍外門拉手 ● ●
車頂外置天線 ● ●
綠色隔熱玻璃(前后風擋/前門) ● ●
深色玻璃(后門/后側窗/后風擋) ● ●
尾翼 × ●
鋼輪轂 ● ×
鋁合金輪轂 × ●
安全配備 “籠”式高剛性安全車身 ● ●
車門內置防側撞保護桿 ● ●
主駕駛安全氣囊 ● ●
副駕駛安全氣囊 ● ●
ABS+EBD ● ●
前座椅電子預緊式三點式安全帶 ● ●
前座安全帶上下可調 ● ●
前座載荷限制式安全帶 ● ●
后座3點式安全帶(3個) ● ●
前座椅安全帶未插警告燈(含副駕) ● ●
前霧燈 ● ●
后霧燈 ● ●
后門兒童安全鎖 ● ●
高位制動燈 ● 尾翼上
倒車雷達 × ●
可潰吸能式、角度可調轉向管柱 ● ●
可潰縮吸能式油門踏板 ● ●
方向盤鎖止功能 ● ●
前大燈高度調節 × ●
發動機密碼防盜系統 ● ●
功能配備
功能配備
前座椅4向可調座椅 ● ●
四門電動車窗 ● ●
中央門鎖 ● ●
智能一體化遙控鑰匙 ● ●
手動外后視鏡(手動折疊+轉向燈) ● ×
電動外后視鏡(手動折疊+轉向燈) × ●
方向盤音響控制 × ●
后風窗玻璃雨刮器/電除霜 ● ●
液壓助力轉向 ● ●
油箱門拉線開啟裝置 ● ●
大燈未關報警系統 ● ●
智能電磁式背門開啟(單獨控制) ● ●
12V備用電源接口 ● ●
燃油警告燈 ● ●
小尺寸備胎 ● ●
電子油門 ● ●
舒適配備 手動冷暖空調(帶花粉過濾器) ● ●
單碟CD(MP3接口) ● ●
音響系統 4揚聲器 6揚聲器
PU方向盤 ● ●
針織物座椅 ● ●
6:4分體可折疊后座椅 ● ●
前座高低可調頭枕 ● ●
后座椅高度可調頭枕 ● ●
遮陽板帶化妝鏡(主副座均有) ● ●
組合儀表背光亮度調節 ● ●
防眩目內后視鏡 ● ●
三檔控制前室內燈 ● ●
延時室內閱讀燈 ● ●
人性化杯托 ● ●
前車門雜物盒 ● ●
行李箱儲物盒 ● ●
移動灰缸、點煙器 ● ●
前座后置物袋 ● ●
注:①“●”代表標準配置,“×”代表無此配置;
② 車身顏色可選楓丹紅、檸檬黃、鈦白、魅力橙、魔力黑、星光銀;
③長城汽車公司保留對產品的參數、配備、車身顏色、材料等信息的修改權和最終解釋權,所提供資料如有變更,以最新發布的為準。
長城炫麗車型售價
車型:炫麗 1.3L豪華型 廠商指導價:5.39萬
車型:炫麗 1.3L精英型 廠商指導價:5.79萬
車型:炫麗 1.5L豪華版 廠商指導價:5.99萬
車型:炫麗 1.5L精英版 廠商指導價:6.39萬
車型:炫麗 1.5L天窗版 廠商指導價:6.89萬
“炫麗”英文名FLORID,是長城汽車自主研發面向全球、完全按照國際一流技術標準設計開發、試制試驗、性能調校的五人座家庭轎車。它從內到外都透著炫彩與靚麗,其時尚的外觀、寬敞的空間、豐富的配置,處處透著精美,充滿活力。
炫麗作為長城汽車的第二款轎車產品,繼承了長城汽車的精品小車理念,將高品質、駕乘舒適、融匯于一身。
歷經嚴格檢驗
在長城汽車試驗中心的環境艙中,炫麗通過環境模擬系統經受了從零下40攝氏度到零上60攝氏度的高溫、高寒極限考驗,車輛高溫空調制冷能力、膠條、漆面耐高溫能力、低溫冷啟動能力等各項性能在這樣的反復實驗中得到了大幅提高。當然,在新疆吐魯番、青海格爾木、黑龍江黑河實地三高實驗對于精靈也是必不可少的,甚至澳洲、非洲也都成了炫麗的目標試驗場,炫麗已經為整
車出口到俄羅斯這樣的高寒地區,南非、沙特這樣的高溫地區做好了準備。
此外,長城試驗中心先進的全光譜陽光模擬系統可模擬強紫外線照射條件,對強紫外線照射時塑料件、漆面等部件的抗老化性能進行考核;在長城汽車世界最先進的6自由度試驗臺上,炫麗動力總成、散熱器、車架、座椅、油箱、水箱、支架等各個零部件都已經跑完了40萬公里;長城汽車自主研發的GW4G13發動機也已經順利完成了200小時全速全負荷試驗,400小時、600小時交變負荷耐久性試驗等多個發動機試驗項目。可以說,炫麗的每一個零部件都在這里經受了嚴格的考驗,炫麗的每一處改進都凝聚著締造者的心血。
外觀時尚
炫麗的外部造型尺寸比例非常協調,車身線條以及各曲面和平面之間的銜接十分順暢。前臉設計很有特色,一體化U型活力造型,瀑布式進氣格柵與整體式保險杠融為一體,微微隆起的鼻翼上鑲嵌著一枚閃閃發亮的長城新標。大角度后掠的風擋,銳利水晶鷹眼前大燈,火焰式后尾燈,流線型的腰線,一體化設計的玻璃側窗、后窗。 15英寸8幅鋁合金輪轂,寬大的輪圍,時尚、運動。轉向燈鑲入式后視鏡,既美觀、又安全。
長城汽車研究院的負責人介紹說:從空氣動力學來講,炫麗兩廂車車身整體呈現流線形,風阻系數僅有0.32。行駛過程中,高速氣流通過車體,給車子施加了穩定的輪胎抓地力,有效的提高了操控穩定性,安全系數大大提高。
內飾精美
炫麗內飾以米黃、褐色相間的格調為主,空調出風口采用炮筒型的設計,鈦銀色裝飾組合。皓白色中置儀表盤,設有鮮亮、中度、柔和多種背光調節模式。縱列式中控臺,布局緊湊,操控便捷。集高檔CD、收音機、MP3接口為一體的多媒體音響系統,并匹配高保真6揚聲器環繞音響。內飾部件精致平滑,接合面均勻,顯示出高超裝配工藝水平。仿人體工程學結構設計的座椅,靠背加厚、坐墊加寬,增強了乘坐的舒適性與包覆性。后座椅6/4 分體折疊式設計,有3種方式自由組合。行李廂蓋開啟角度最大為93°,非常方便。
方向盤最大上下調節角度3.6°,可根據駕駛者的體態與駕駛偏好調節。作為一款定位于家用的小型車,炫麗的儲物空間隨處可見且布局合理。前車門置物槽、中控臺儲物盒、人性化杯托、前座椅背儲物袋、座椅掛鉤、雨傘架等。移動煙灰缸、后風擋電熱除霜、延時室內閱讀燈、鑰匙忘拔蜂鳴器、行李箱遮物簾、12V電源接口等人性化配置。
動力強勁
炫麗搭載了長城自主研發的GW413EF 1.3L汽油發動機。
GW413EF發動機在4200轉/分鐘和5200轉/分鐘的區間范圍內可以達到115牛?米的最大扭矩輸出,擁有較好的持續加速性,最高時速可達每小時160公里以上。寬泛的扭矩輸出范圍和強大的扭矩輸出免去了頻繁換擋的麻煩。駕駛者可以停留在一個合適的擋位,直路加速、制動,輕松自如。
電子油門實現了對車輛的主動控制,ECU精確判斷并發出指令可以讓節氣門以一定的速度打開,從而有效的防止駕駛不當對發動機產生的不利影響,起到保護發動機的作用。與博世公司合作的電控噴油系統,ECU對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進行精確控制,使發動機的燃油經濟性和動力性達到最佳平衡。排氣處理經過了兩極催化大大降低了一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物的含量,同時配合EOBD系統的運用使得炫麗的排放水平在同級車型中率先達到了歐Ⅳ環保標準,具備升級歐V的潛力。
結實安全
炫麗將安全作為首要的設計標準,采用博世最先進成熟8.0版ABS+EBD,并將主動安全保護貫穿于全系列車型。車身采用上海寶鋼優質鋼材,車底、車頂、四門等都配有多處加強鋼梁,形成全方位立體式保護架構的“籠”式安全車身。正面高強度前后防撞梁配合配合高塑性吸能式機艙結構,在撞擊下形成良好的縱向潰縮,緩解沖擊能量,減少碰撞損失。同級別小車中,炫麗是唯一采用國際知名品牌奧托立夫安全氣囊和電子預緊式安全帶的車型, 高靈敏度的電子觸發式安全氣囊,使得碰撞時能很好地保護車內成員安全。
炫麗發動機采用了芯片式電子防盜系統,車鑰匙內帶有應答芯片,在防盜控制器和電噴中存有識別密碼。通過信號進行16 位數對碼、識別和解鎖,只有通過解碼程序,發動機才可啟動,這樣控制住發動機形成真正的汽車防盜。
配置豐富
炫麗前大燈高度可調,四門電動車窗。炫麗匹配了附帶尋車功能的智能一體化遙控鑰匙,在夜晚或昏暗的地下停車場, 按下遙控器LOCK鍵,車燈自動閃爍10次。遙控鑰匙還可直接開啟背門,閉合背門后20秒后則自動智能鎖止。此外炫麗還配備了帶有花粉過濾器的智能電動空調、兒童座椅固定裝置、兒童安全鎖、倒車雷達。
底盤懸架牢靠
炫麗將液壓助力轉向系統應用到操控系統中,精準的轉向增強了整車控制的靈活性和穩定性。在高速駕駛過程中不會出現發飄的狀況,與炫麗出色的懸架系統是密不可分的。前懸采用了標準的麥弗遜式結構設計,其下擺臂結構為V型,具有強度高、穩定性強的優勢,發生撞擊時安全性明顯優于同類車型,加上螺旋彈簧組合,提高懸架的結構強度及緩沖力,帶來更強的操控感與舒適性。這種懸架結構緊湊,有利于發動機(尤其是小型車發動機)的合理布置,并能夠降低汽車重心。使得車輪跳動時前輪定位參數變化小,有良好的操縱穩定性。這種經久耐用的獨立懸架,具有很強的道路適應能力。
后懸采用縱臂扭轉梁復合式懸架,匹配螺旋彈簧、減震器減震系統,具有靈敏的路面響應與良好的側傾控制,高質量震動過濾確保良好的乘坐舒適性。這種懸架結構外形規整,導向組件少,可以省略橫向穩定桿,獲得較大的尾部空間。行駛過程中后輪輪距、傾角不會發生變化,直線穩定性好,后輪胎損耗小,維修養護成本低。由于這一結構設計在操控性與舒適性上優勢明顯,因而寶來、帕薩特等中高級轎車均采用此類懸架。
炫麗代表著長城汽車十幾年來厚積博發的企業力量,更彰顯出中國汽車自主創新的堅定信念和產品實力,長城汽車對這款車寄予了厚望。炫麗品質卓越,顯示出自主品牌轎車不俗造車的實力,作為精品小車的代表,它的上市必將給車市帶來不小的沖擊。
2008年11月6日長城炫麗低價高調上市
11月6日,長城炫麗上市發布會在保定長城汽車工業園隆重舉行。發布會上長城汽車現場宣布:長城炫麗價格為:1.3L豪華型5.39萬元、精英型5.79萬元。即日起這款按照國際標準設計開發、面向全球的小車,將在全國陸續上市,目前已開始接受預定。
“實尚一派”直擊國際大牌 “專業老板”親做漂移表演
發布會背景版上“實尚一派”四個大字格外引人注目。工作人員介紹說,炫麗外觀時尚靚麗,內在裝配精良、空間寬敞、配置豐富、動力先進。這種定位很好地詮釋了這款車時尚而實在,有性價比高的特性。炫麗滿足了那些買車既追求時尚性,又看重產品實在性的消費者。
在發布會現場,數十輛顏色各異的炫麗營造了一片絢麗氛圍,令人眼前一亮。從外觀上看,炫麗緊湊而飽滿,外形和內部空間大概與飛度、POLO勁情、馬自達2、雅力士屬同一級別,其中高和寬與樂騁、雨燕、威志相比略大一點兒。
“顛覆行業標桿 挑戰國際品牌”是這次發布會的主題。試駕現場,記者看到3輛合資品牌小車:雅力士、新樂騁、馬自達2與炫麗放在一起,供來賓和記者進行駕乘感受、比較鑒別。且不論比較結果如何,這種精神就非常可貴,說明了他們對自己產品有信心。把合資品牌做為競爭對手,長城汽車體現出敢于挑戰的亮劍精神,讓業界看到了自主品牌車與合資品牌一爭高下的勇氣和膽略。
上市發布,長城汽車董事長魏建軍的特技表演引人關注,魏建軍駕駛長城精靈玩起了漂移特技,恣意揮灑,不亞于專業車手,引起在場觀眾一片喝彩,業界只知道魏建軍是一個務實穩健的企業家,對他的汽車專業水平卻是鮮為人知。其實,魏建軍玩特技由來已久,早在20年前,他就曾駕駛拉達進行高速漂移,名震保定。在公司內,魏建軍被員工稱為“專業老板”、“技術老總”,他對汽車研發制造,尤其是底盤、發動機、操控系統等方面有很深的造詣,讓從事研發設計的專家由衷佩服。
與同等價格車型相比 炫麗亮點頗多
發動機的技術水平是用戶非常關心的問題,在場的專家詳細介紹了炫麗發動機:這款1.3的新一代轎車汽油發動機是自主研發的結晶,它引進德國成熟技術,采用雙頂置凸輪軸設計、4缸16氣門、電子節氣門、齒輪及齒帶驅動等先進技術。最大功率65K W,最大扭矩115N?M,并具有雙峰值扭矩的輸出特性,達到歐Ⅳ排放標準。
獨特的安全設計結構是炫麗的一大亮點,車身采用大量的高強度鋼板,車底、車頂、四門等都配有多處加強鋼梁,形成全方位立體式“籠”式保護架構,特殊部位采用激光焊接。在同級別小車中,炫麗是唯一采用國際知名品牌奧托立夫安全氣囊、電子預緊式安全帶的車型,ABS和EBD也是博世最先進成熟的8.0版。
吸引消費者的還有炫麗超大的內部空間。后排坐滿三個人后,腿部、頭部和左右空間都很充裕。座椅靠背加厚、坐墊加寬,內飾部件精致平滑,接合面均勻,高超裝配工藝水平可與合資品牌媲美。不亞于高檔轎車的豪華配置,是炫麗吸引消費者的又一利器,四門電動車窗,防夾功能的內藏式天窗,帶有花粉過濾器的智能電動空調、兒童座椅固定裝置、安全鎖均為標準配置,同時可選裝倒車雷達。
工作人員介紹說,炫麗底盤很特別,它的前懸通過副車架進行連接,采用副車架和雙支點下擺臂設計,提高了連接強度,能衰減路面震動。后懸架將兩側車輪通過高韌性扭力梁進行柔性連接,左右車輪運動相對獨立。這是歐系小車常常采用的H型縱臂扭轉梁式懸架,在舒適性和牢固性方面有明顯優勢。
堅持精品路線 就是要比同類車高出一個層次
在炫麗上市發布會上,長城決策者再次強調了他們的精品路線:“自主品牌轎車都有各自的發展道路。我們造轎車的理念非常明確:必須是高起點、全球版、符合國際法規標準的產品,不造低質低價車,用創新技術的精品改變用戶對自主品牌的看法。”
這一點,在長城精靈身上已得到了充分的體現,長城精靈問世之后,在國際、國內已實現了全球同步上市,2000余輛長城精靈已銷往中東、非洲和俄羅斯等國家,目前已在30多個國家實現了批量出口。
在國內市場,長城精靈作為首款未作改裝的小車,完成了8次特技表演的高難度動作。長城精靈 “小車中的精品”在市場已中越來越得到了更多消費者的認知。這次發布會,長城汽車再次聘請了為F1賽事提供服務的上海馬特特技公司,來自德國、意大利、瑞士的車手為觀眾奉獻上了一場豐盛的特技大餐,車手們駕駛炫麗瀟灑自如的完成了“180°掉頭漂移進庫”、“360大回轉燒胎”、“多車高速頭尾相接蛇形繞樁” 漂移、高速倒車—掉頭—停車等環節。好萊塢大片中的連貫的高難度動作,被炫麗這一性能絕佳的小車演繹得淋漓盡致。
長城汽車總裁王鳳英表示:炫麗作為長城精靈后的又一力作,必須首先保證它是一款做工實在、用料扎實的精品車,充分體現 “實、尚”二字,以綜合質價比挑戰合資品牌同類車型。這款車不僅要在國內上市,也要完全符合國際法規標準,實現全球同步上市。
據供應商反應:長城炫麗的所有零部件都來自為合資品牌配套的一流廠商,其價格、質量都遠遠高于同級別的車型,這一點在自主品牌中非常難能可貴。
長城技術研究院告訴記者:“開發炫麗我們用了兩年多時間,可以說是千錘百煉,到現在已完成了從零下40度到零上60度的測試和10萬公里路試,在我們自己的碰撞試驗室,完成了汽車正碰、側碰、車對車碰撞、臺車模擬碰撞、側翻和零部件12次試驗,歷經了嚴格苛刻的檢驗。”
構筑CH平臺 硬件裝備、技術水平領先了三四年
按照長城汽車董事長魏建軍的規劃,長城進軍轎車市場將首選A級車,并在A級車市場做細、做強。為此,長城構造了全新的A級車平臺—CH平臺,在此平臺上,投入28億元建立了設備精良、包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝、成型、發動機六大工藝齊全的20萬輛生產基地。以及在在國內汽車企業很少見到的高標準道路試驗場。這個基地中,數字化的氣息,電氣控制、計算機控制、自動化機器人等高科技生產設施隨處可見。炫麗將用豐富的科技化裝備和對手拉開差距。
而在研發方面,長城也已經投入了8個多億,具備了一流的技術研發條件和設施。除已經具備的動力總成開發設計能力、整車和零部件的試驗檢測分析、CAE分析及整車造型能力外,建設了具有國際一流水平的試驗中心,它能完成汽車整車、汽車底盤、發動機等產品的各種試驗,對產品油耗、操控性等各方面做全面的監測、試驗。
另外,CH平臺的開發過程,也整合了國際先進汽車研發團隊的智慧。目前,長城已與美國、德國、日本、韓國等數十家國際設計公司開展密切合作, 對零部件項目聯合開發,使產品的節能、安全、環保、舒適等方面,處于國內同行業的領導地位。
在轎車生產領域,雖然長城是個后來者,但在生產、檢測設施方面的大力投入卻更像個先鋒官,長城在保障產品品質上的良苦用心可見一斑。
據長城汽車董事長魏建軍介紹:在CH平臺上我們要開發8款不同的車型,其中包括面向小車場開發的長城精靈、炫麗、迷你SUV,面向年輕人開發的凌傲,頗具陽剛之氣的酷熊,針對實用主義傾向開發的CH051“5+2”,以及小型多用途MPV CH061,產品門類將涵蓋兩廂、三廂轎車和SUV、MPV等細分市場。
由于采用了平臺技術,在此平臺上的8款車型都可以共用發動機、變速箱、電氣系統和其他零部件。業內人士認為,長城汽車這種將一個平臺充分利用的作法,對于自主品牌降低制造成本,并提高零部件的質量具有很強的借鑒意義。
長城汽車,這個以高質量經營成就獨特競爭力的本土汽車企業,讓人們看到中國自主品牌汽車的無限生機。不論是從國家“節能減排”的要求出發,或是從長城的 “精品、科技、時尚” 的造車理念來看,長城炫麗都會有廣闊市場前景。在連續做了10年皮卡銷量冠軍、5年SUV銷量冠軍之后,善于在細分市場作戰的長城汽車能否登上A級轎車的冠軍寶座?業界充滿了期待。
考量長城炫麗性價比
11月6日,長城炫麗價格揭曉,首批上市的兩款價格為:豪華型5.39萬元,精英型5.79萬元。
據該公司市場部負責人說,豪華型將成為炫麗的主打車型,它的配置非常豐富,如雙安全氣囊、博士8.0版的ABS和EBD、四門電動車窗、智能電磁式背門等都一應俱全。而精英型增加了帶高位制動燈的尾翼、鋁合金輪轂、倒車雷達、可調的前大燈、電動外后視鏡、方向盤音響控制等裝備。
那么,炫麗的價格在目前激烈的市場競爭中是否有競爭力?業界做了分析:
與合資品牌比炫麗價格優勢明顯,但品牌處于弱勢
從目前市場上A0級合資品牌看,雅力士、新飛度、新樂騁等,這些車型均為兩廂,與炫麗的大小相似。1.3升雅力士手動擋廠家定價為8.46萬元,1.3升新飛度為8.18萬元,1.2升新樂騁為6.99萬元,1.3升雨燕為6.98萬元。C2為7.78萬元。
從以上看,這些車型高于炫麗1.6—3.8萬元,而這個價位只能買到合資品牌最低配的車型。無疑,炫麗在價格上占有絕對優勢,配置也明顯豐富了很多。盡管在產品性價比上炫麗能與合資小車相抗衡,但在品牌上長城是弱勢。目前買車的用戶,的確有些不認品牌,只講求經濟實用,但這是一部分。大多數用戶,尤其是一些大中城市的消費者,寧愿多花錢買7、8萬元的合資品牌,也不買經濟實用的5萬多元的自主品牌,他們看重的是品牌和名氣。
因此,國內一些自主品牌為了生存,不得不以2、3萬元甚至更大的差價與合資品牌競爭,這種競爭是殘酷的,但自主品牌不得不面對這一市場現實。炫麗把目標群體定為既追求時尚性,又看重產品實在性的消費者,5萬余元的價格這對于講究實用的消費者來說,無疑是個非常劃算的選擇。
與自主品牌相比炫麗價格略占優勢,配置明顯豐富
同樣,與自主品牌兩廂車相比,比亞迪 F3R高配車型的廠家定價為6.38萬元,中華駿捷FRV舒適型5.58萬元,吉利金鷹標準型5.38萬元、1.3升威志舒適型5.58萬元,看來炫麗仍很有競爭力。
然而除了價格略占優勢之外,難能可貴的是,炫麗的功夫還下在用戶看不到的地方,它的車身采用大量的高強度鋼板,車底、車頂、四門等都配有多處加強鋼梁,形成全方位立體式“籠”式保護架構。并且在同級別車中,它是唯一采用國際知名品牌奧托立夫安全氣囊和電子預緊式安全帶的車型,ABS和EBD也是博世最先進成熟的8.0版。
據悉,炫麗匹配的裝備和內飾、零部件由知名品牌供應商提供都是高檔一流的,這在五萬左右的國產小車中是絕無僅有。在長城汽車新建的生產基地中,炫麗的加工生產均為國際尖端設備。可以說炫麗在品質性能上做足了功夫,自主品牌轎車,長城雖然是個后來者,但在提升品質方面卻是先行者。
定價的因素 在于企業的實力和傳統
在中國汽車行業中,長城不算很大,汽車銷量也沒趕上奇瑞、吉利、比亞迪,但它的經營質量卻是首屈一指,長城的實力和發展潛力在中國企業中出類拔萃。今年在經濟形勢嚴峻的情況下,該公司中報顯示,上半年實現純利潤4個多億,而且歷年來持續盈利,自有資金充足,沒有貸款負債,這樣的企業沒有理由把價格定得偏高而影響市場份額,有底氣將價格降到最低。
用戶對長城汽車定價的評價是“向來比較厚道”。上世紀九十年代,它們靠高性價比成為全國皮卡老大,至今已保持了10年;02年8萬余元SUV上市,在國內引發“賽弗現象”;如今的主力車型哈弗CUV,靠著高性價比成為全國SUV單品牌銷量冠軍;今年上市的嘉譽在MPV中價格讓到了最低,市場銷量大增,也是靠了這一利器:價格一步到位,靠性價比取勝。 業內人士認為,自主品牌轎車大多靠低價取勝,而長城汽車卻反其道而行,從造轎車之初就確定了精品路線,不單靠價格吸引用戶,這一點在精品小車長城精靈得到了體現,可這種精品路線很多消費者并不買賬,由于它的“品質過剩”使制造成本居高不下,“叫好不叫座“,雖然滿足了海外市場的需求,實現了批量出口,卻不大適應國內小車用戶這一特定群體的需求。炫麗這次定價顯然吸取了精靈的教訓,充分考慮了海外市場又照顧國內市場。但愿他們在國際、國內的兩個市場能取得雙豐收。

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我有一臺青海勞動機床廠生產的C6163車床,現在油泵壞了,上那可以買上這個油泵,謝謝

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工業鉆床:Z406 Z406C Z406B-1 Z512B Z512 Z516A Z516B z4116 Z4120 JZ-25 JZ4004 JZ4025 JZ4032 JZ4045

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青海本地液壓機價錢多少

鏜床備件:T612 T617 T616A T611B T6112 T6113 T68 ...

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鋸床備件:G72 G7022 G7025...

磨床備件:M1432 M1040 M131 M1420...

環球、建華、瓦房店、滬工

三爪卡盤:K1180 K11100 K11125 K11130 K11160 K11165 K11200 K11250 K11250C/A16 K11250C/D8 K11320C K11325C K11400 K11500 ...

四爪卡盤:K72100 K72125 K72160 K72200 K72250 K72300 K72315 K72320 K72350 K72400 K72500 K72630 ...

卡盤扳手、刀架扳手、三爪卡爪、卡盤盤絲、四爪卡爪、四爪絲桿、卡柱

電磁離合器:DLMX-5 DLM5-5C DLM0-6.3 DLMX-5K DLMX-5M 電刷

摩擦片、螺旋傘齒輪、齒輪泵、擺線泵、操縱泵、夾緊泵、 線圈...

刀架總成、中心架、跟刀架、滾珠絲桿

1. 普通車床類:上海產C0630儀表車床、C6127、HG28;SK360、C6150、C6250、C615 ;濟南產C616;重慶產C616-1;C616A;南京產C618 、C618-1、C6136A、沈陽產C618K、C618K-2、C618K-3;大連產 C620、 CW6163C、CW6163B、CW6180,CW6180C,CD6140A;沈陽產C620-1、C620-1B、CA6140 、CA6150、C620-3、C630、 CW6140、CW6140A;三門峽產C620-1B、開封產C6140、安陽大連產CW6163、C630-1、CW61100;云南產CY6140;太原產CT6140、CW6140;杭州產CW6140;上海重型C61100等。

2. 六角車床類:沈陽產C3163、C336-1、 C365L 、C385L;

3. 立車類: 齊齊哈爾產C512A、C516A 、C523、C5225;瓦房店產C5112A、C5116A武重產C534J 等;

4. 銑床類:北京產X62W、 X52K 、X63W、 X53K;上海及蚌埠產X53T、X5042A、X63WT、X63T;齊齊哈爾產X51、X61、X61W、X6132A、X5032A;桂林產X50A、X60、X60W等

5. 鉆床類:南京產Z3035B、杭州/上海產Z32K;沈陽中捷產Z3040、Z3040X16、Z35、Z3050X16、Z3050、Z3080 、Z3080X25大河產Z535、Z525、Z5125、Z5140等

6. 鏜床類:中捷/昆明產T68 、T611 ;武重產T612等

7. 滾齒機:Y38、Y38-1、Y3150、Y3150E、Y31125螺傘、掛輪等

8. 花鍵銑及弓鋸床、叉床:Y631K、Y631;G72;B5030、B5032

9. 刨床:青島/北京產B665牛頭刨 ;滬東產B650、B6050;長沙B690 ;濟南產B1010A、B2010A、B1012A、 B2020Q龍門刨等

10. 磨床:萬能內外圓磨M120W、M131W、M1432A;無心磨M1080、M1083平面磨M7475B、M7120A 、M7130、M7475A、3756

軸承專用磨床3MZ1310、3MZ1320、M8810、M8820等

11. 機床專用泵及鉆床油缸:

機床專用泵根據機床型號不同,品種較多,現貨供應的有:Z35擺線泵(用于Z35鉆床主軸箱潤滑)、Z35夾緊泵(用于Z35鉆床立柱夾緊)、Z3040X16(同Z3050X16)44#泵(主軸箱潤滑泵)、Z3040X16(同Z3050X16)45#泵(夾緊泵)、Z3080老式84#泵、Z3080老式85#泵(底部有濾網)、Z3080X25新式84#泵、Z3080 X25新式85#泵(底部有濾網);Z3035B潤滑泵

大連620柱塞泵、沈陽C620-1柱塞泵、沈陽CA6140 葉片泵、大連CD6140A雙向擺線泵、大河Z535 柱塞泵、北京X62W 、X52K、X53K、X63W柱塞泵、 手拉泵、 T68手拉泵、T68潤滑泵。

12. 齒輪泵:

齒輪泵屬于液壓件,在機床上使用也比較多,新型號為CB-B型,其設計壓力為2.5Mpa(兆帕),相當于25公斤壓力,大小泵壓力相同,根據每分鐘流量為多少升分為:CB-B6(F) CB-B10(F)、CB-B16、CB-B20、CB-B25、CB-B50、CB-B63、CB-B80、CB-B100

說明:F表示旋向為逆時針,不帶F表示旋向為順時針

另外還供HY01-100X25、HY01-50X25、HY01-25X25、YB系列等

13. 電磁離合器:

銑床用快慢速電磁離合器,主軸制動電磁離合器/電磁離合器線圈, 各種立車用電磁離合器DLMO-6.3、DLMO-16 、DLMO-40 、DLM2/ DLM3系列電磁離合器及線圈,各種電磁摩擦片。

14. 各種機床專用冷卻水泵及機床溜板箱快速電機

冷卻水泵:AOB-25 (40瓦),、JCB-22(90瓦)、JCB-45(125瓦)、AB-12、AB-25、AB-50、AB-100、AB-200、DB-12A、DB-25A、DB-25B、

DB-50A、DB-50B、DB-100 ;

快速電機:CA6140 、CY6140、CW6163、CW61100

15. 各種機床摩擦片:

C336-1、C365L、C3163、C615、C618K、C618K-1、C618-1、C620、C630、C620-1、C620-3、CA6140、CD6140、CY6140、CW6163、CW6140、CW6140A、CW6163、CW61100、Z3025、Z3025X10、Z3035B、Z3040、Z3080X25、Z35/X60/X61/X62W/X53T/B5032、SC1600、C512A、C523、C516A、1A64、X62W電磁摩擦片,DLMO-6.3,DLMO-16 /DLMO-16、DLMO-40電磁摩擦片、電磁線圈用單頭、雙頭電刷、四頭電刷。

我需要一篇關于玉樹地震的非常感人煽情的文章 要附帶圖片 急

致玉樹地震災區人民的一封信

玉樹地震災區的同胞們:

你們好!

我們是北京XX大學XX系07級的全體學生,也許我們之前并不相識,但4月14日早上7時49分40秒,大地剎那震撼,痛苦持久蔓延,一場突如其來的地震災害卻將原本相隔萬里的我們心心相連。

面對天災的到來,我們同你們一起體會著喪失家園的切膚之痛;

面對親友的逝去,我們同你們一起感受著生命離逝的悲痛欲絕;

面對災難的加深,我們同你們一起期待著重建家園的眾志成城。

地震無情,人間有愛。越是在危難時刻,越能體現出一個國家、一個民族的團結一心、眾志成城。地震雖大,但震不垮中華兒女自立自強的不屈脊梁;家園雖毀,但毀不掉炎黃子孫重建家園的堅定信念;親人雖逝,但帶不走華夏兒女團結友愛的優良傳統。因為我們都是最勇敢的中華兒女,我們都是最驕傲的炎黃子孫,我們都是最優秀的華夏兒女!

一方有難,八方支援。作為學生,我們肩負著學習的第一使命,無法趕到現場為正處于水深火熱的你們做出自己的貢獻,但這并不影響我們用實際行動來奉獻自己的一份力量、一片愛心。為此,XX系07級全體共90余名學生,在系主任XX老師的支持下,于2010年4月15日晚8點,組織了一場全系范圍內的以“XX學子賑災義賣大會”為主題的公益拍賣活動。每一名學子都捐獻出了自己的心愛物品進行愛心義賣,整個賑災義賣大會一共成功拍出展品66件,籌得善款共計4680元。雖然這只是杯水車薪,但每一件拍品、每一元錢都凝結著我們莘莘學子的一份關心和愛心,我們希望用我們“更專業、更宜人、更投入、更合規”的精神,用實際行動來溫暖你們受傷的心靈,來祈禱你們平安健康。

陽光總在風雨后,災難過后,我們會更加堅強,讓我們攜起手來,共同祈禱災難盡快遠去,幸福早日到來。祝你們平安健康、早日重返家園!

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